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中新社广州4月10日电 (蔡敏婕)经历长达5年的施工后,港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道10日正式贯通。

港珠澳大桥珠海连接线管理中心主任王啟铜表示,拱北隧道贯通标志着港珠澳大桥珠海连接线全线贯通,为今年底港珠澳大桥全线贯通具备通车条件打下坚实基础。

拱北隧道采用双向六车道设计,全长2741米。由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同结构的隧道连接而成,其中,暗挖段地层软弱,富含地下水,顶部覆土厚度不足5米,是拱北隧道中难度最大的一段。

王啟铜说,拱北口岸是珠(海)澳(门)往来的重要关口,也是中国第一大陆路口岸,日均客流超30万人次,车流超1万车次。拱北隧道的施工不能影响拱北口岸的通关,“不能触碰珠海、澳门口岸下方星罗棋布的建筑桩基,也要防止与海水连通的地下水涌入。”

澳门关闸口岸与珠海口岸之间相隔仅有30多米宽。由于线位的限制,拱北隧道必须从此穿过。为有效避开口岸地下的建筑桩基,该隧道采用双层公路隧道设计,隧道开挖断面约336.8平方米,相当于3条地铁隧道并行。

拱北隧道位于珠海市繁华城区,紧临澳门,沿线自然风光旖旎,且位于水、声环境敏感区,对景观设计以及施工过程的控制要求均高于传统高速公路项目。

港珠澳大桥珠海连接线作为港珠澳大桥在内地的唯一“登陆点”,将为粤港澳居民往来沟通提供便利。同时,珠海连接线打通珠江西岸通往香港、澳门的通道,为粤港澳大湾区交通互联互通增添新动脉。(完)

【编辑:丁文蕾】


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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